Sem contrato e sem rota fixa. Você roda onde o frete está pagando mais, e a JDX cuida de achar a carga e a papelada.
Se o seu caminhão marcar os quatro itens, você já pode começar.
Baú, sider ou grade baixa
Veículo em condição de rodar longa distância
É o peso que a nossa operação movimenta
Abaixo disso a agenda de cargas não fecha
Você roda com o seu caminhão. A JDX acha a carga que paga melhor e cuida da papelada.
Nossa equipe acompanha o preço do frete no país inteiro e diz para onde compensa ir. Você carrega de Curitiba para São Paulo, por exemplo. Chegou, já tem a próxima carga esperando.
O frete cai direto na conta do veículo. Não passa pela JDX antes. Desse dinheiro você paga o diesel, o pedágio e o motorista.
Do que sobra depois dos custos, 20% é a comissão da JDX. Os outros 80% ficam com você. Se a viagem rendeu pouco, a nossa parte também é menor.
Não existe rota fixa nem contrato de arrendamento. O caminhão vai para onde o frete está pagando mais — no meio da estrada isso é o que o pessoal chama de piranhagem. Quer parar um mês? Para. Quer voltar para casa? Volta.
Uma viagem de verdade, ida e volta, com os números que a JDX usa no fechamento.
3.000 km · Subida carregado, 100% dedicado à JDX
3.000 km · Volta. O frete paga menos, e a comissão cai junto
70% na coleta, assim que você carrega, e os 30% restantes na entrega. Sempre direto na conta do veículo.
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O que os motoristas perguntam antes de fechar com a gente.
Não. Não existe contrato de arrendamento. Você entra, roda enquanto quiser e sai quando decidir, sem multa e sem aviso prévio.
Caminhão 3/4 com baú, sider ou grade baixa, ano 2012 ou mais novo. É o veículo que atende o peso que a nossa operação movimenta, de 500 kg a 5.000 kg.
Vinte por cento do que sobra depois dos custos da viagem — o frete menos diesel, pedágio e motorista. Se a viagem rendeu pouco, a nossa comissão diminui junto: numa viagem que sobrou R$ 8.108 a comissão foi R$ 1.621,60, e na volta, que sobrou R$ 2.108, foi R$ 421,60.
Setenta por cento na coleta, assim que você carrega, e os trinta por cento restantes na entrega. O frete cai direto na conta do veículo, não passa pela JDX antes.
Você, com o dinheiro do frete que já está na sua conta. Diesel, pedágio e motorista saem daí, e a comissão da JDX é calculada só sobre o que sobra.
Não. O caminhão vai para onde o frete está pagando mais. Nossa equipe acompanha o preço no país inteiro e indica o destino a cada viagem.
No mínimo vinte dias por mês. Abaixo disso não conseguimos encaixar o seu caminhão na agenda de cargas com regularidade.
Pelo sistema da JDX, que calcula frete, custos e comissão de cada viagem e mostra o fechamento do mês.
Conteúdos para ajudar sua empresa a tomar a melhor decisão em logística e transporte.